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在調(diào)整繼電器的接觸壓力時(shí)，可在接點(diǎn)片與托片之間增加一個(gè)預(yù)壓力，保證電器接點(diǎn)剛接觸時(shí)可動(dòng)部分的動(dòng)能被接點(diǎn)片吸收。這樣既可以消除顫動(dòng)，又可以縮短接點(diǎn)的完全閉合時(shí)間，從而減輕了接點(diǎn)間的燒損。 東莞市新錦元電子元件有限公司 自動(dòng)車(chē)床加工,數(shù)控車(chē)床加工,車(chē)床件,東..

數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車(chē)床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一，它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置，幾十年來(lái)一直受到世界各國(guó)的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。 ..

自動(dòng)車(chē)床的最大特點(diǎn)自動(dòng)操作，它對(duì)某些零件的加工來(lái)說(shuō)可以達(dá)到無(wú)人化操作的程度，一個(gè)操作者最多可以巡回操作數(shù)十臺(tái)自動(dòng)車(chē)床。由于此類(lèi)自動(dòng)車(chē)床是采用凸輪來(lái)達(dá)到自動(dòng)化操作控制的，因而也有它的局限性：即更換不同的加工產(chǎn)品不如電腦車(chē)床方便，需要制作不同的凸輪，..

多型腔模具的可靠性及靈活性不如單型腔模具，但在設(shè)備投資、空間利用、能耗和加工費(fèi)等方面均優(yōu)于單型腔模具。多型腔模具每增加1個(gè)型腔，注塑成型件的尺寸精度要降低4%。所以對(duì)于精度要求高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的注塑成型件，要減少型腔數(shù)目，甚至用單型腔模具。此外，有些塑料對(duì)于..

a在砂光工件時(shí)，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋住；砂光后，仔細(xì)擦凈床面。　 b在車(chē)鑄鐵工件時(shí)，在扼板上裝護(hù)軌罩蓋，同時(shí)要擦去切屑能夠飛濺到的一段床面上的潤(rùn)滑油。　 c不使用時(shí)，必須做好車(chē)床的清潔保養(yǎng)工作，防止切屑、砂粒或雜質(zhì)進(jìn)入車(chē)床導(dǎo)軌滑動(dòng)面，把導(dǎo)..

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自動(dòng)車(chē)床加工車(chē)螺紋前對(duì)工件的要求： 螺紋大徑：理論上大徑等于公稱直徑，但根據(jù)與螺母的配合它存在有下偏差（），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級(jí)精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。螺紋外徑D=公稱直徑0.1p 退刀槽：車(chē)螺紋前在螺紋的終端應(yīng)有退刀槽，以便車(chē)..

自動(dòng)車(chē)床加工,數(shù)控車(chē)床加工 目前，在數(shù)控車(chē)床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯件上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必需用數(shù)控車(chē)床加工時(shí)，則要注意程序的靈活安排。 a對(duì)大余量毛坯進(jìn)行階梯切削時(shí)的加工路線 　　根據(jù)數(shù)控加..

螺母的生產(chǎn)工序是：材料入庫(kù)、檢驗(yàn)、下料、平頭、打孔、攻絲，熱處理、鍍鋅、檢驗(yàn)包裝 螺栓的生產(chǎn)工序：材料入庫(kù)、檢驗(yàn)、拉絲 、冷鐓、車(chē)削加工、搓絲、熱處理、鍍鋅、檢驗(yàn)包裝入庫(kù) 精密五金加工 熱處理有前有后，是按產(chǎn)品的要求或是材料來(lái)定的，有些產(chǎn)品還需添加磨削等..