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      東莞新錦泰五金加工廠【定制加工】各種車床加工、沖壓件加工、精密五金加工、數(shù)控車床加工、五金沖壓件加工,歡迎來電定制加工!
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      精密五金加工沖壓件孔檢測的重要性
      精密五金加工沖壓件孔檢測的重要性  沖壓件孔的檢測是一個比較重要的部分,一般來說,在汽車五金沖壓件生產(chǎn)過程中,為了保證沖壓件的質(zhì)量,要對每個汽車沖壓件進行質(zhì)量檢測,這個步驟是五金加工必不可少的?! 】椎臋z測內(nèi)容主要包括孔徑尺寸和孔的位置,可以采用的方法..
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      螺桿加工料筒體輸送說明
      螺桿加工料筒體輸送說明 是通過螺桿加料段螺槽中固體物料的運動分析和受力分析,了解螺槽中固體輸送的本質(zhì);求出各種工作條伴下的囫體輸送生產(chǎn)率,分析壓力的產(chǎn)生、發(fā)展和沿程壓力分布;計箅在固體輸送過程中能量消耗的大小及能量的分配;建立固相在螺槽中溫度升商的規(guī)律..
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      自動車床加工編程方法說明
      自動車床加工編程方法說明 數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。數(shù)控車床加工手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工,以及計算較簡單程序..
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      東莞蝸桿系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因
      東莞蝸桿系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因 齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面: (1)齒輪設(shè)計方面 參數(shù)選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。 (2)齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大,齒側(cè)間隙過大,表面粗糙度過大等。 (3)輪系及齒輪箱方面 ..
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      數(shù)控車床加工的編程說明
      數(shù)控車床加工的編程說明(一)可以采用直徑值編程或半徑值編程和半徑值編程兩種表示方法。數(shù)控系統(tǒng)默認的編程方式為直徑值編程,這是由于被加工零件的徑向尺寸在圖樣上合測量時,都是以直徑值表示的,因而采用直徑值編程最方便,即在直徑方向,用絕對值編程時,X以直徑值..
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      精密五金加工的控制精度
      精密五金加工的控制精度 精密五金加工初步步驟 先確定零件的工藝要求、加工工件的批量,擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能做好前期準備,合理選用數(shù)控車床的前提條件 滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求.根據(jù)精度要求,即工件的尺寸..
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      螺桿加工的分類及特征
      螺桿加工的分類及特征  漸變型螺桿特點:壓縮段較長,占螺桿總長的50%,塑化時能量轉(zhuǎn)換緩和,多用于PVC等熱穩(wěn)定性差的塑料。   突變型螺桿特點:壓縮段較短,占螺桿總長的5%~15%左右,塑化時能量轉(zhuǎn)換較劇烈,多用于聚烯烴、PA等結(jié)晶型塑料。   通用型螺桿特點:適應(yīng)..
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      自動車床加工的種類
      自動車床加工的種類一、普通車床:加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。二、多刀半自動車床  有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局..
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      東莞蝸桿定位基準的選擇原則
      東莞蝸桿定位基準的選擇原則1.定位基準選擇原則 在加工過程中,定位對同步帶輪加工質(zhì)量有很大的影響,所以需要合理地選擇定位基準。 進行某一工序加工時,該工序所用的定位基準,必須在加工以前準備好。如在軸套的加工過程(圖 4中,工序15所用的定位基準,由工序10進行加..
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      數(shù)控車床加工的分類介紹
      數(shù)控車床加工的分類介紹 數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類,又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車,前者是兩坐標控制,后者是4坐標控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。   ..
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